Rezervne gume su važan deo automobila, a dizalica je neophodan alat za zamenu guma.Nedavno su novinari u intervjuu saznali da mnogi vozači ne znaju kako da koriste dizalicu, ali ne znaju da li će na pogrešnom mjestu sa Jackom donijeti veliku štetu na vozilu.

Što je veća nosivost, veće je opterećenje dizalice

Dizalica se općenito može podijeliti u četiri vrste: škarasta dizalica, vijčana dizalica, hidraulična dizalica za boce i hidraulična podna dizalica.Rack dizalice su češći tip dizalice koji se koristi u domaćim automobilima zbog svoje male težine, male veličine i lakog skladištenja.Ali zbog ograničene težine nosača, obično je opremljen porodičnim automobilom od oko 1 tone.”Zhang Shuai, koji radi u Yulin Qiming Automotive Service Co., rekao je da proizvođač obično postavlja dizalicu koja odgovara težini automobila.Dizalica običnog automobila teži manje od 1,5 tone, a korisni model može nositi oko 2,5 tone zbog velike nosivosti.Zbog toga velika vozila ne mogu koristiti male dizalice, kako bi se izbjeglo održavanje vozila kada postoji opasnost po sigurnost.

Zhang Shuai je također rekao da trenutno auto-entuzijasti u popularnoj dizalici na naduvavanje, koja se nalazi na vazdušnom jastuku se naduvavaju izduvnim gasom vozila, maksimalna težina takve generalne dizalice podržava oko 4 tone, u poređenju sa opasnim uslovima za spašavanje ili van puta. spašavanje i preokret vozila.

Ako dođe do klizanja tokom podrške, šteta je velika

“Ako vozilo nije potpuno fiksirano prije podizanja vozila, onda je vjerovatno da je vozilo skliznulo tokom potpore.Jednom kada automobil isklizne iz dizalice, šteta na alatu ili drugom, ako uzrokuje ozlijeđeno osoblje da popravi vozilo, je prevelika.”Zhang Shuai kaže.

Dakle, kako pravilno koristiti utičnicu?Novinari su intervjuisali 10 nasumičnih vlasnika automobila otkrili da je svaki prtljažnik opremljen Jackom, te da postoje pravila korištenja, ali samo 2 od 10 vlasnika automobila su pročitala upute, drugi nisu vidjeli.Drugi kažu da ne moraju razumjeti ovo znanje, nesreća će pozvati majstora da popravi.S tim u vezi, veliki Yulin Benz 4S shop menadžer za korisničku podršku rekao je Shen Teng, za ispravnu upotrebu Jacka potreban je parkiran auto, povlačenje ručne kočnice, ručni mjenjač koji visi u 1 blok ili unatrag, a automatski auto treba da visi u P blok.Nakon što se dizalica mora koristiti na tvrdoj ravnoj površini, ako je to relativno mekano tlo, kao što je zemljani ili pješčani put, u korištenju drveta ili kamena koji se preporučuje prije podizanja dizalice u sljedećoj radnji, kako bi se spriječilo uvlačenje dizalice u meko tlo .

Pogrešna podrška će oštetiti šasiju

Vlasnica gđa AI rekla je novinarima, iako je automobil opremljen rezervnom gumom, ali ona nikada nije lično zamijenila rezervnu gumu, popravak je samo slušao kako je majstor za održavanje napravio kratak uvod, jednostavno ne razumiju korištenje principa dizalice.“Muškarci velike snage, sposobni da mijenjaju operacije, za žene vozačice to je zaista preteško.”Iskreno je rekla gospođa AI.

Podrazumijeva se da se na karoseriji nalaze specijalne potporne dizalice, podrška porodičnim automobilima često na unutrašnjoj strani bočnih pragova, dvije "peraje" poput dvije strane šasije, ispred stražnje 20 cm, 20 cm ispred zadnjeg točka.Ova „peraja“ je izvan čelične ploče šasije, može izdržati relativno veliki pritisak, ako je dizalica oslonjena na čeličnu ploču šasije, vjerovatno će uzrokovati nepotrebno oštećenje šasije.Osim toga, neispravan je i oslonac na polugu ovjesa donje ruke.Ako dizalica sklizne i vozilo padne, šasija i dizalica će se oštetiti.

Shen Teng je također podsjetio da je mnogim domaćim automobilskim dizalicama potrebna rotacija i podrška za spajanje ključa i kućišta, tako da u procesu podizanja dizalice, sila treba biti ujednačena, ne prebrza ili prejaka.