Kao što je svima poznato, većina navrtki za automobilske gume bilo da se radi o montaži i demontaži i održavanju, pored postojeće tehnologije pneumatskog ključa, ključ je ključ ključ i nasadni otvori koji su čisto mehanički, nedovoljno u upotrebi ne prilagođavaju se navrtkama automobilske gume za montažni i demontažni radovi.

Upotreba i struktura ključa za uštedu rada: ključ za uštedu rada je nova vrsta visokoefikasnog ručnog alata za rastavljanje i montažu.To je uređaj za usporavanje koji se sastoji od jednog ili više planetarnih redova i dvosmjernog kvačila.Unošenjem manjeg obrtnog momenta, može proizvesti veliki izlazni obrtni moment, koji štedi rad za držač sile, a neki ljudi ga nazivaju i ključem za pojačavanje.Prema principu očuvanja energije, štedljivim, štedljivim, štedljivim ključem kroz usporavanje planetarnog voda, dobijate dovoljno obrtnog momenta, štedite snagu, ali gubite brzinu.Što je veći napor nego usporavanje, brzina je spora.U dizajnu ključa za uštedu rada ili kupovini ključa za uštedu rada, moramo obratiti punu pažnju na odnos između uštede rada i brzine, odabrati odgovarajući prijenosni omjer.Trebali bismo ispravno postupati s odnosom između ova dva u upotrebi, na primjer, koristi se za uklanjanje vijaka (velika matica, vijak kada se zavrti) samo ključ za uštedu rada, a zatim zamijenjen s općim ključem;za proces montaže, prvo upotrijebite vijke ključa za zavrtnje do krajnjeg spoja na mjestu do sada, a ključ za uštedu rada prednaprezanja obrada momenta potrebe.Ključ za uštedu napora razvijen u vojnoj jedinici.Strukturno, u osnovi postoje dvije kategorije: jedna je 2K-H mehanizam.Sastoji se od dva centralna točka a, B i rotirajuće stijenke H. Prednosti su pogodne izrade, male aksijalne dimenzije i visoke efikasnosti, te je planetarni prijenosnik koji se najčešće koristi u praksi.

Sljedeći preporučeni JIAYE ključ za uštedu rada QL-58A: